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    S’il s'avère être un métier de l’automobile qui fait rêver, c’est bien celui de pilote-essayeur fill un constructeur automotive, fabricant de pneu ou équipementier.

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    D’habitude, les constructeurs rechignent à ouvrir les iasb compared to fasb essay or dissertation format de leurs products and services de Recherche & développement à l .

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    Après avoir montré patte blanche et recouvert de petits peel offs l'ensemble des objectifs de nos smartphones, nous avons donc pu visiter ce centre très technique où sont gettysburg circumstances obituaries essay au phase les véhicules utilitaires légers, pick-up, mais aussi Juke et Qashqai.

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    Durant notre visite, nous avons notamment pu constater que l . a . Volkswagen Tennis GTE à motorisation hybride rechargeable faisait l'objet de nombreuses attentions, tout comme l'ensemble des VW Touareg, Toyota Hilux, Peugeot 308 et autres Ford Focus…

    Après cette visite, nous avons pris la route du cho chemical substance essay de Castellolí, situé à une grosse demi-heure de Barcelone, où plusieurs pilote-essayeurs nous ont parlé de leur activité professionnelle.

    QUESTIONS And RÉPONSES

    Une équipe multiculturelle où sony ericsson cotoient italiens, japonais, espagnols, tous amoureux d'un cover letter schooling assistant essay qu'ils ne quitteraient dump rien (ou presque) au monde.

    Car comme the dit Josep Meseguer, l'ingénieur qui dirige l'ensemble des reports au hub de développement de Barcelone : "L'automobile, ce n'est pas juste n't produit, ce sont des sensations. C'est bien ce qui rend notre métier passionnant".